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凭借敢闯敢做的精神，温州商人在计划经济体制刚刚被打破时，就率先吃起了螃蟹。1970年代末，温州乐清的柳市镇，五金电器业一夜繁盛。当地人刘大源敏锐地嗅到商机，专攻螺丝配件。刘大源跑到当时的工业中心上海，从国营上海标准件厂大量购入螺丝产品。他曾花一个星期在上海收集到300公斤螺丝，一个人分成四担挑。挑一担走一程，又返身去挑下一担，这样“接力”走到码头，总共走了十多公里路。

先来回顾一下5月27日发生了什么。开盘后见闻了解到，包商银行接管组托管组正在与5000万以上大额债权人进行协商，并依据新的协议按照不同保障比例，安排到期兑付资金。华尔街见闻获悉，包商银行债权人受偿比例并非一刀切，先期兑付后未兑付的债权没有消失，仍然可以依法参与后续受偿。先期兑付比例为对公债 权人不低于80%，同业机构不低于70%。

其中，产险公司原保险保费收入1.06万亿元，同比增长12.08%；虽然寿险业务增速同比继续下降，但幅度进一步收窄，2018年前11个月寿险业务原保险保费收入为19664.05亿元，同比下降4.75%；健康险业务原保险保费收入5058.8亿元，同比增长23.22%；意外险业务原保险保费收入995.38亿元，同比增长19.23%。

来源：红星新闻责任编辑：张申本报记者 刘媛媛 上海报道“15年来，潍柴发动机销量增长4倍、变速箱增长5.2倍、重卡增长9.6倍、利润增长15.1倍。”在日前召开的潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”，000338.SZ）2018年业绩发布会上，掌舵人谭旭光颇为自豪地报出了这一连串的数字。

有网友评论说，“金融服务费”这五个字一出来，全国4S店心里都要一颤！裸车的利润空间不断下调，不少车主买车都被建议贷款，金融服务费已经成为4S店的“潜规则”。这里面“水”有多深？一位在陕西汽车资深销售告诉央广记者，金融服务费最终进了4S店的腰包，而且不开具发票。他说：“金融服务费就是不管新车还是二手车，属于行业内潜规则，都有的，只是多与少的问题。有的客户好说话，买的车价位高，他就给你要高一点。其次这是硬性的，如果你全款买车，这个车是68万元，如果分期，可能就是66.5万元，当然优惠的力度比较大，在手续费上就会加出来，金融服务费说白了就是4S店自己挣的。这些事是放不到台面上说的，他就会私人转账，到时候有啥问题因为没有票据，他们也会规避这些问题。一般4S店也不会去卖全款，因为全款他们挣得少。分期的话要看优惠力度有多大，只要不太出格都会让你，但是这边省了，那边就出来了，相对而言可能比全款付还高。”

对我而言，我每天最关心的不是螺纹钢价格，而是全球金融市场，在金融市场中有哪些是宏观的、经济的或者政策的变化。国内媒体比如像扑克投资这一类，具有全球视野，关注国内外，尤其是宏观层面重大的变化，这些变化最终会影响到中观层面，影响大家所关注的品种。2018年甚至到2019年，这种影响依然会存在。