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根据云南省政府和中国民用航空局共同出台的《昆明国际航空枢纽战略规划》，近期目标到2030年，实现旅客年吞吐量1.2亿人次，年货邮吞吐量120万吨；远期目标到2050年，满足旅客年吞吐量1.4亿人次，年货邮吞吐量300万吨。此外，就像西部陆海新通道之于广西，云南也有王牌，那就是泛亚铁路。在中老铁路、中缅国际铁路、中泰铁路建成通车后，将构建起以昆明为起点的泛亚铁路网。这个铁路网的建成将对云南产生巨大的推动力，使云南成为中国与东盟往来的交通枢纽、门户城市。

雅高控股近五年业绩对于雅高控股今年以来的股价走势，颜招骏认为，该公司股权集中，且股价波动极少、缺乏基本面支撑，是典型的“庄股”。颜招骏以雅高控股股价2月至7月的表现举例，从2月的0.35港元起步，升至7月收盘价2.4港元，累计涨幅达到585%，但其实日均成交量只有370万至600万股，甚至有时更低至100万股。“股价这段时间波动极少，而且成交量几乎每天相同，似乎有人在背后维持股价。”

信达国际　　（00111）　　　0.580元　　　无升跌第一上海　　（00227）　　　0.520元　　　升6.12%民众金融　　（00279）　　　0.315元　　　升1.61%中国富强金融（00290）　　　0.066元　　　无升跌时富金融服务（00510）　　　0.058元　　　无升跌

当日新增治愈出院病例74例，解除医学观察的密切接触者427人，重症病例减少2例。境外输入现有确诊病例115例（含重症病例3例），现有疑似病例4例。累计确诊病例1683例，累计治愈出院病例1568例，无死亡病例。截至5月9日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例148例（其中重症病例13例），累计治愈出院病例78120例，累计死亡病例4633例，累计报告确诊病例82901例，现有疑似病例4例。累计追踪到密切接触者736787人，尚在医学观察的密切接触者5840人。

这家曾经屡屡在调控中处于被动局面的房企，已经更新了思路。乡镇振兴、美丽乡村等战略方向，是公司当下的思考。传统的房地产销售已经被认为是一片红海。而随着主要城市的城市进程基本完成，乡镇振兴战略是未来的一片蓝海。当下的绿城，已开辟出TOD项目、运动系列项目等业务板块，这些恰恰是红海中的小清流。

不是该轮到德国了吗？德国人当然是这么想的。但是魏德曼已经得罪了不少人。他公开反对欧洲央行的刺激计划，外界则是认为刺激计划有助于振兴成长；他还和意大利总理就财政纪律议题公开吵了起来。柏林当局也暗示，德国将会寻求欧盟执委会主席职位，而不会为魏德曼打一场苦战。（完）